·如何看待第三方、第四方物流？ [2009-10-29]

[摘要]第三方物流、第四方物流應(yīng)該是個(gè)百花齊放的事情，不能說(shuō)哪個(gè)模式就一定是方向。尤其是現(xiàn)在的中國(guó)物流模式，應(yīng)該從多方面進(jìn)行探索。我并不同意，業(yè)務(wù)應(yīng)該一概要外包，第三方物流就一定是方向，所有的物流企業(yè)一定要向這個(gè)方向努力。......

·國(guó)家一級(jí)的物流規(guī)劃 [2009-10-29]

[摘要]應(yīng)當(dāng)著重于以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺(tái)規(guī)劃。應(yīng)當(dāng)和國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國(guó)策吻合。這個(gè)物流基礎(chǔ)平臺(tái)的規(guī)劃，固然會(huì)包含鐵路、公路已經(jīng)宣布的的幾縱幾橫的線路規(guī)劃。但是，更重要的是，應(yīng)當(dāng)從現(xiàn)代物流綜合的角度而不是從部門(mén)的角度全面兜戰(zhàn)......

·現(xiàn)代企業(yè)的物流組織 [2009-10-29]

[摘要]現(xiàn)代物流的實(shí)踐表明，物流服務(wù)的對(duì)象是各類生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)。由于各種服務(wù)對(duì)象的經(jīng)營(yíng)流程與經(jīng)營(yíng)內(nèi)容千差萬(wàn)別，因此物流供應(yīng)商必須對(duì)其服務(wù)對(duì)象的常規(guī)及特定服務(wù)需求進(jìn)行分析并提出整體性運(yùn)作方案，即所謂企業(yè)物流組織。企業(yè)的物流組織工作涵蓋了企業(yè)在供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、問(wèn)收等各個(gè)經(jīng)營(yíng)基本環(huán)節(jié)及其之間的相瓦關(guān)系，是物流企業(yè)提供服務(wù)的目標(biāo)指向和基礎(chǔ)依托。......

·企業(yè)降低物流成本的途徑 [2009-10-29]

[摘要]企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行，要有專司物流管理的部門(mén)，實(shí)現(xiàn)物流管理的專門(mén)化。樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式，吸收先進(jìn)的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，尋找改善物流管理，降低物流成本的切入點(diǎn)。......

·現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理 [2009-10-29]

[摘要]供應(yīng)鏈與物流都是客觀存在。在“供應(yīng)鏈”一詞出現(xiàn)的早期，一些人把供應(yīng)鏈作為物流流程的代名詞，這混淆了兩者的概念；加上物流管理、供應(yīng)鏈管理都是相對(duì)較近出現(xiàn)的新概念，許多文獻(xiàn)對(duì)二者的描述又比較含糊，又進(jìn)一步加深了人們對(duì)物流管理和供應(yīng)鏈管理兩個(gè)概念的曲解。經(jīng)常有人認(rèn)為“供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞯难由臁保�“現(xiàn)代物流發(fā)展進(jìn)入到了供應(yīng)鏈管理階段”和也有人經(jīng)常問(wèn)供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)究竟誰(shuí)大？至今仍然有很多人認(rèn)為供應(yīng)鏈管理與物流管......

·物流信息6條原理 [2009-10-29]

[摘要]物流信息系統(tǒng)必須就有容易而又始終如一的可得性(availability)。所需信息的例子中包括訂貨和存貨狀況。但企業(yè)有可能獲得有關(guān)物流活動(dòng)的重要數(shù)據(jù)時(shí)，這烈屬就往往是以書(shū)面為基礎(chǔ)的，或者很難從計(jì)算機(jī)系統(tǒng)重新得到。......

·全球十大物流公司排行榜 [2009-10-29]

[摘要]一個(gè)成功的物流企業(yè)，必須具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，建立有效的地區(qū)覆蓋，具有強(qiáng)大的指揮和控制中心，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財(cái)務(wù)資源和經(jīng)營(yíng)策略。近兩年來(lái)，不同領(lǐng)域、不同性質(zhì)、不同規(guī)模的企業(yè)紛紛爭(zhēng)相搞物流。但是否所有這些企業(yè)都能盡快成功轉(zhuǎn)型到物流企業(yè)，并能獲得豐厚收益呢？我們來(lái)考察一下世界物流企業(yè)前10強(qiáng)的有關(guān)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、運(yùn)作模式及盈利狀況，以期對(duì)我國(guó)物流企業(yè)有所啟示。......

·我們?cè)撛鯓幼鑫锪鳎?/a> [2009-10-29]

[摘要]時(shí)下，物流一詞頻繁見(jiàn)諸于報(bào)端，幾乎成為了“利潤(rùn)源泉”的代名詞。隨著中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放以及wto的加入，中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)融為一體的趨勢(shì)已成必然。在中國(guó)，現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果使生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進(jìn)入一個(gè)微利時(shí)代，產(chǎn)品的成本和利潤(rùn)也變得非常透明。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在不僅在技術(shù)、人才上展開(kāi)，同時(shí)也在物流和供應(yīng)鏈方面展開(kāi)。因?yàn)楝F(xiàn)代物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén)，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天已經(jīng)成為“第三......

·物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)中的角色 [2009-10-29]

[摘要]物流是產(chǎn)業(yè)嗎？當(dāng)然！物流是眾多不同行業(yè)和企業(yè)的聚集，肯定形成為產(chǎn)業(yè)。這與“物流是一種管理＋技術(shù)的組織形式”的提法沒(méi)有矛盾。高科技用于各個(gè)領(lǐng)域，主要也是一種手段和技術(shù)，那你能說(shuō)高科技不是一門(mén)產(chǎn)業(yè)嗎？......

·我國(guó)物流政策的演變與未來(lái)展望 [2009-10-29]

[摘要]早些時(shí)候，對(duì)中國(guó)物流發(fā)展的探索都存在于研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)和民間團(tuán)體，在政府的政策中提及物流概念的還不多。只是1992年，李鵬總理在全國(guó)人大所作的政府工作報(bào)告中提出，“建立為企業(yè)服務(wù)的原材料配送中心”，這是我國(guó)政府工作報(bào)告中第一次提到配送這種現(xiàn)代物流的形態(tài)。直到1999年11月，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理吳邦國(guó)在發(fā)表的書(shū)面講話中指出，加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，講話要求國(guó)家經(jīng)貿(mào)委會(huì)同有關(guān)部門(mén)抓緊研究相關(guān)政策措施。......

·物流業(yè)亟待推行實(shí)名制 [2009-10-29]

[摘要]物流貨運(yùn)采取發(fā)貨地托運(yùn)、目的地簽收的方式，貨主與運(yùn)輸過(guò)程完全分離，雖然給群眾帶來(lái)了便利，卻也給犯罪分子可乘之機(jī)。一些犯罪分子將毒品、涉爆涉槍物品等通過(guò)物流運(yùn)送......

·哈爾濱治理違規(guī)物流將出新規(guī) [2009-10-29]

[摘要]連日來(lái)，新晚報(bào)刊發(fā)《神州物流陷“投訴門(mén)”》系列報(bào)道，引起社會(huì)多方關(guān)注和工商、交通、公安等部門(mén)高度重視。近日，有關(guān)部門(mén)組成專項(xiàng)調(diào)查小組，開(kāi)展集中整治物流行業(yè)的專項(xiàng)行動(dòng)。據(jù)了解，哈爾濱市明年將出臺(tái)新法規(guī)，屆時(shí)治理“違規(guī)物流”將有法可依。......

·溫州市現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 [2009-10-29]

[摘要]發(fā)展現(xiàn)代物流是我國(guó)的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略措施，是全面推進(jìn)溫州市工業(yè)化、城市化、信息化、市場(chǎng)化和國(guó)際化的重要載體，是提升溫州綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。......